81.50110.0232 Tambor de Freio

81.50110.0232 Tambor do travão dianteiro

1. Função

• Acção de travagem: o tambor do travão dianteiro é um componente essencial do sistema de travagem do veículo.alcançar a desaceleração ou a paragem.

• Dissipação de calor: o tambor de travão é concebido com costelas ou barbatanas de arrefecimento para melhorar a dissipação de calor, mantendo um desempenho de travagem óptimo sob uso intenso ou travagem prolongada.

• Apoio e fixação: o tambor do travão está firmemente ligado ao centro da roda, proporcionando uma superfície estável para o contacto das patas de travão, garantindo uma travagem constante e fiável.

2Especificações

• Número da peça: 81.50110.0232

• Aplicação: Especificamente concebido para camiões pesados, como a série Shaanxi Automobile Delong F3000.

• Marca do produto: Hande Axle

• Identificação da peça sobressalente: peça de desgaste

• Embalagem: Outros (especificados pelo fornecedor)

• Embalagem Quantidade: 20 unidades por embalagem

• Peso do produto: 41,65 kg

• Unidade: Cada uma

3Material.

• Material do tambor de freio: tipicamente feito de ferro fundido cinza, com graus comuns, incluindo HT200, HT250 e HT300.e resistência ao desgaste, que satisfaçam os requisitos de funcionamento do tambor de travão.

4. Parâmetros-chave

• Resistência à tracção: o tambor de travagem deve satisfazer requisitos específicos de resistência à tracção para suportar as tensões encontradas durante a travagem.para a utilização em veículos automóveis de motor de potência superior a 2000 cm3, enquanto as normas nacionais podem exigir um mínimo de 200 MPa (equivalente ao grau HT200).

• Dureza: A dureza do tambor de travão afecta a sua resistência ao desgaste e durabilidade.Os tambores de travagem de carga pesada e os de carga muito elevada podem ter requisitos de dureza mais elevados em comparação com os tambores de travagem de carga normal..

• Resistência à fadiga térmica: Dadas as altas temperaturas geradas durante a travagem, o tambor de travagem deve resistir à fadiga térmica para evitar rachaduras e falhas prematuras.

• Precisão dimensional: o tambor de travagem deve satisfazer especificações dimensional precisas para assegurar a sua adequada montagem no centro da roda e nas patas de travagem, mantendo assim um desempenho de travagem óptimo.