DZ95259590068 Porta-motores traseiro

DZ95259590068 Motor traseiro direito montado para amortecimento

O DZ95259590068 é um componente dedicado para o amortecedor de montagem do motor traseiro direito usado nos caminhões pesados da série Delong da Shaanxi Auto (como os modelos X3000 e M3000).Sua função principal é isolar as vibrações do motor através de características elásticas de amortecimento e amortecimentoA seguir está uma análise das suas características técnicas, modelos compatíveis, aplicações de mercado e recomendações de manutenção:

I. Características técnicas e funções

1Princípio de amortecimento

O amortecedor absorve a energia de vibração gerada durante o funcionamento do motor através das propriedades elásticas de deformação e amortecimento dos materiais de borracha, reduzindo a sua transmissão para a estrutura do veículo.A sua concepção estrutural deve satisfazer os dois requisitos de carga estática (suportando o peso do motor) e amortecimento dinâmico das vibrações (atenuando as vibrações), assegurando a estabilidade do motor em condições de funcionamento complexas.

2Materiais e artesanato

Utiliza uma estrutura composta de borracha de alta resistência e uma estrutura metálica, onde a borracha proporciona amortecimento elástico e a estrutura metálica oferece suporte estrutural.Esta concepção deve equilibrar a durabilidade (resistência à fadiga e ao envelhecimento) e a eficiência de amortecimento para se adaptar à carga elevada., cenários de transporte de longa distância de camiões pesados.

II. Modelos compatíveis e cenários de aplicação

1Principais modelos compatíveis

• Shaanxi Auto Delong X3000: apresenta uma estrutura de estrutura de duas camadas equipada com motores da série Weichai WP12/13.

• Shaanxi Auto Delong M3000: Adota um design de estrutura leve compatível com os motores da série Weichai WP10/12.

• Outros modelos de caminhões pesados da Shaanxi Auto (como o Novo M3000) que utilizam layouts semelhantes de estrutura e powertrain também podem ser compatíveis com este amortecedor.

2. Cenários de aplicação

Durante a operação, os caminhões pesados expõem seus motores a várias vibrações durante o idle, aceleração e em terreno acidentado.com um comprimento de 80 mm ou mais, mas não superior a 150 mm,, colabora com outros pontos de montagem (como os amortecedores da frente esquerda e da frente direita) para garantir que o deslocamento do motor e os ângulos de rotação permanecem dentro de limites razoáveis,impedir a transmissão de vibrações para a cabine ou afectar a estrutura do chassi.

IV. Recomendações de manutenção e substituição

1Sintomas de falha

• Vibrações no volante ou no pedal do travão durante a condução em marcha lenta ou a baixa velocidade.

• Ouvem-se estrondos ou gritos metálicos ao passarem sobre obstáculos de velocidade ou estradas acidentadas, especialmente com os suportes do motor gravemente danificados.

• O tremor notável do motor durante a partida a frio em marcha lenta, que diminui ou desaparece após o aquecimento do motor.

2Ciclo de substituição

A duração de vida do amortecedor é influenciada pelas condições de funcionamento, envelhecimento do material de borracha e outros fatores.deformação, ou se for observada uma degradação significativa do desempenho de amortecimento, é necessária uma substituição imediata.

3Precauções de instalação

• Para remover o amortecedor antigo, devem ser utilizadas ferramentas especializadas para evitar danos ao quadro ou aos pontos de montagem do motor.

• Ao instalar o novo amortecedor, certifique-se de que o binário de aperto do parafuso cumpre as especificações do fabricante para evitar o aumento das vibrações devido ao afrouxamento.