Fuwa Rodas de torque mais longas de 15 quilómetros (Duração intermédia)
1Conexão estrutural e estabilidade
• Como componente crítico do sistema de suspensão da ponte CIMC Fuwa, a barra de ligação desempenha um papel vital na ligação do eixo ao quadro do veículo.Esta ligação garante a estabilidade estrutural geral e a capacidade de carga do reboque ou do camião.
2Transmissão de carga e tração
• A barra de ligação é responsável pela transmissão das forças de tracção geradas durante o funcionamento do veículo das rodas para o quadro.assegurar que o veículo mantém a tração e a estabilidade adequadas, especialmente sob cargas pesadas ou condições de condução dinâmicas.
3Alinhamento e ajuste da geometria da suspensão
• Em alguns projetos, a haste pode incorporar características ajustáveis que permitem pequenos ajustes na geometria do sistema de suspensão.Esta regulabilidade é crucial para manter o alinhamento correto das rodas, reduzindo o desgaste dos pneus e melhorando o manuseamento e o desempenho do veículo em geral.
4Vibração e amortecimento de impacto
• A concepção e a selecção de materiais da haste contribuem para a sua capacidade de absorver as vibrações e os impactos transmitidos pela superfície da estrada.A haste ajuda a proteger outros componentes da suspensão de desgaste prematuro e falha, prolongando a vida útil total do sistema de suspensão.
Material do CIMC Fuwa Rodas de torque mais longas de 15 mita (Length Intermediate)
A barra de ligação é tipicamente fabricada a partir de aço ligado de alta resistência para satisfazer as exigências rigorosas de aplicações de reboques e camiões pesados.
1. Alta resistência à tração e à compressão
• O aço utilizado deve possuir uma resistência à tração e à compressão excepcionais para suportar as forças significativas exercidas sobre a barra de ligação durante o funcionamento do veículo.Isto garante a durabilidade e fiabilidade da haste de gravata em condições extremas.
2Resistência à corrosão
• Para aumentar a vida útil da vara de gravata, especialmente em condições ambientais adversas, ela pode ser revestida com materiais resistentes à corrosão, tais como revestimento de zinco, tinta epóxi ou revestimentos especiais.Estes tratamentos protegem a haste da gravata da ferrugem e da corrosão, mantendo a sua integridade estrutural no tempo.
3Resistência à fadiga
• A selecção do material garante que a barra de ligação possa suportar ciclos de carga repetidos sem rachaduras ou deformações.Esta resistência à fadiga é crucial para o desempenho e a segurança a longo prazo do sistema de suspensão do veículo.