VG1500090061 Sensor Euro3 chave para aumentar o desempenho do motor

Função, especificações, materiais e parâmetros-chave do sensor de temperatura do refrigerante VG1500090061

1. Função

• Monitoramento da temperatura do líquido de arrefecimento: o sensor VG1500090061 mede a temperatura do líquido de arrefecimento do motor, fornecendo dados em tempo real à unidade de controlo do motor (ECU) para uma gestão precisa do combustível,tempo de ignição, e controle de ventilador.

• Proteção do motor: através do controlo da temperatura do líquido de arrefecimento, ajuda a evitar o sobreaquecimento e garante um desempenho óptimo do motor sob diferentes cargas e condições ambientais.

• Apoio ao diagnóstico: fornece informações para os sistemas de diagnóstico de bordo (OBD) para detectar problemas relacionados com o líquido de arrefecimento (por exemplo, superaquecimento, falha do termostato).

2Especificações

• Número da peça: VG1500090061

• Nome em inglês: Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (também referido como "Sensor ECT" ou "Transdutor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor")

• Local de instalação:

• Sistema de motor: integrado no sistema de arrefecimento de camiões pesados (por exemplo, motores da série Sinotruk WD615).

• Posições comuns: Próximo da caixa do termostato, cabeça do cilindro ou tomada do radiador.

• Compatibilidade: concebido para motores de emissões Euro III (ou anteriores), comumente utilizados no Sinotruk HOWO A7 e noutros veículos comerciais.

3. Materiais

• Casas de sensores:

• Aço inoxidável ou latão: fornece resistência à corrosão e durabilidade em ambientes de motor adversos.

• Elementos térmicos:

• NTC (Negative Temperature Coefficient) Thermistor: Um sensor baseado em semicondutores cuja resistência diminui à medida que a temperatura aumenta.

• Conectores elétricos:

• Terminais revestidos de plástico ou borracha: garantir a impermeabilização e a resistência às vibrações.

4. Parâmetros-chave

• Intervalo de temperatura:

• Faixa de operação: -40°C a +150°C (ou -40°F a +302°F).

• Precisão: ±1·2% no intervalo de funcionamento.

• Características elétricas:

• Resistência a 25°C (77°F): tipicamente 2,2−2,5 kΩ (varia de acordo com o fabricante).

• Sinal de saída: tensão analógica (0 5 V) ou sinal baseado na resistência proporcional à temperatura.

• Tamanho do fio:

• M12 x 1,5 ou M16 x 1.5: Tamanhos comuns de rosca para montagem no bloco do motor ou no sistema de arrefecimento.

• Tempo de resposta:

• < 5 segundos: detecção rápida da temperatura para suportar ajustes do motor em tempo real.

• Classificação IP:

• IP67 ou superior: à prova de pó e à prova de água para aplicações automotivas.

Notas adicionais

• OEM versus mercado pós-venda: O VG1500090061 está disponível como uma peça original da Sinotruk ou como substituto do mercado pós-venda, com ligeiras variações nas especificações.

• Manutenção: Requer inspecção periódica para corrosão ou danos, sendo recomendada a substituição se os valores de resistência se desviarem das especificações.

• Calibração: calibrada em fábrica para faixas de temperatura específicas; a recalibração não é tipicamente fácil de utilizar.

O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento VG1500090061 é fundamental para a fiabilidade e eficiência do motor, garantindo um desempenho ideal em veículos comerciais pesados.